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据介绍，为确保安全高效施工作业，施工团队优化设计方案，取消桥梁两端常规现浇边跨段，最大限度减少对郑阜高铁运营的干扰，节省作业时间180余天。同时，采用整体支架分段现浇法，运用先进的BIM模型(建筑信息模型)开展施工模拟，提前排查管线碰撞等潜在风险。在施工现场部署了360度监控设备，紧盯桥梁转动角度、速度、位置及微小变形等关键数据，实现全程可视化监管，以精细操控完成毫米级微调，确保大桥桥梁结构精准对接。

中铁七局平漯周项目部二工区项目副书记曾庆钿介绍，平漯周高铁建成后，将成为连接呼南高铁豫西通道、郑渝高铁、京广高铁、郑阜高铁等南北大动脉的“便捷联络线”，兼具跨区域长途运输与本地城际通勤功能，为西北地区经中原腹地直达长三角地区开辟全新高速通道，对优化区域铁路运输格局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。(完)

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